Roil Platinum

Оскільки дуже складно постійно проводити автопробіги без масла в двигуні ті демонструвати таким чином роботу продуктів серії “Roil Treatment” для великої кількості споживачів і дистриб’юторів, компанією Neways була представлена машина тертя, яка імітує роботу двигуна та більш наглядно показує вказаних продуктів. Тут Ви побачите саме ці досліди, точніше, короткі витяги з сюжету у вигляді фотографій. Для тих, хто захоче побачити повністю відео сюжет, може скачати файли з сайту. Демонстрували роботу продуктів серії “Roil Treatment” на машині тертя дистриб’ютори компанії Neways Микола Безперстов і Юрій Сергєєв, професіональний автомобіліст, який пройшов за 14 років роботи в системі ВАЗа шлях від слюсаря до начальника цеху і директора станції технічного обслуговування.

Яка будова цієї машини? Всередині електродвигун, який крутить через шків коліщатко. Під коліщатком стоїть ванночка, закріплена з допомогою гвинта, в яку наливається моторне масло. До коліщатка (коліщатко погружено в моторне масло і при його обертанні на ньому зразу ж утворюється масляна плівка) притискається ролик з допомогою важеля, який міцно затиснутий з допомогою гвинта та не крутиться. На самому важелі знаходиться пристрій (з градуйованою шкалою в кг) для вимірювання сили притискання ролика до коліщатка, що крутиться, з допомогою важеля. Таким чином, утворюється пара тертя, яка імітує роботу двигуна чи іншого агрегату. На цій машині тертя і були проведені контрольні тести, які наглядно показують роботу кондиціонера металу Roil Gold, яка підвищує коефіцієнт корисної дії (ККД) різноманітних деталей агрегатів автомобілів, мотоциклів, а також інших металічних механізмів. На такій машині тертя можна демонструвати хоч кожен день, хоч кожну годину роботу автомобільних добавок. Причому, можна провірити роботу не тільки добавок компанії Neways, а й присадки інших компаній. По величині навантаження на циліндри та глибині зносу контрольних циліндрів можна визначити ефективність любої добавки.

Для тесту авто добавки Roil Gold компанії Neways використовували хороше синтетичне моторне масло ESSO, клас його дуже високий, виробляється воно в Німеччині. Його заміну в двигуні проводять після 8-10 тис. км. Пробігу автомобіля, так як воно окислюється (угорає) і вже не володіє необхідними змащувальними властивостями.

Моторне масло ESSO залили у ванночку, потім ванночку закріпили під коліщатком. Коліщатко частиною поверхні занурено в масло. Потім включили двигун. Оскільки коліщатко занурене в масло, то при його обертанні на ньому зразу ж утворилася масляна плівка. Коліщатко виготовлене з дуже твердого сплаву, який в деталях автомобіля, як правило, не застосовується. Ролик виготовлений із сталі, яка застосовується для виготовлення деталей двигуна.

Дальше ролик (він закріплений нерухомо на основі важеля і не обертається і переміщується разом з важелем) притиснули з допомогою важеля до коліщатка, яке обертається, на 10 секунд з силою навантаження в 10 кг. Під час притискання ролика з’являється характерний звук зносу (сильний свистячий звук, схожий на виск)

В результаті, ось такий вийшов знос на ролику! Як Ви бачите, межа властивості в моторного масла зменшувати тертя та знос деталей агрегатів все ж таки існує. Це не значить, що моторне масло погане, це говорить про те, що межі змащувальних властивостей масла все ж таки є. Як Ви побачите далі в тестах, ці межі авто добавки компанії Neways розширюються!

Тепер в цю ж ванночку з маслом ESSO додали автодобавку Roil Gold з допомогою шприца в пропорції приблизно 75:1000 (75 мл добавки на 1 л масла, трохи менше ніж 1 частина добавки на 10 частин масла) і знову включили ненадовго двигун для того, щоб добавка перемішалася з моторним маслом ESSO

Тепер Микола Безперстов притиснув ролик до коліщатка з більшою силою – 80 кг протягом 15 секунд. Юрій Сергійович при цьому притримував машину тертя, щоб не піднімалася. Варто відзначити, що на цей раз характерного свистячого звуку не було, звук був дуже м’який, а не різкий визг.

Потім важіль підняли, вийняли ролик. Не дивлячись на велике навантаження (80 кг!) знос ролика не збільшився, а в місці самого зносу металічного ролика його поверхня стала більш гладкою та дзеркальною!

Цей же самий ролик перевернули на іншу сторону зносом в сторону Миколи, щоб його було видно (показаний авторучкою), а незношеною поверхнею вверх, для притискання до коліщатка в подальших тестах. Потім його притиснули з допомогою важеля до коліщатка, яке крутиться, з загрузкою 10 кг протягом 10 секунд.

Ось що в результаті цього отримали. Зверніть увагу, слідів зносу на поверхні ролика практично нема. Можна замітити, що є лише блискуча плямка в місці тертя ролика з коліщатком. Нагадуємо, що у ванночці знаходилося моторне масло Esso перемішане з добавкою Roil Gold

В цю ж ванночку з моторним маслом ESSO, перемішаним з автодобавкою Roil Gold добавили велику кількість води і включили двигун. Вода перемішалася з моторним маслом та авто добавкою, утворилася емульсія. Виник матовий білувато-коричнуватого кольору шлейф масла навколо коліщатка, яке крутиться (масло спінилося). Тобто, створили ситуацію: пробита головка блоку двигуна і вода попала в масло. Ви самі розумієте, що змащувальні властивості у подібного складу мінімальні і двигун в такій ситуації, звичайно, вийде з ладу.

На той же самий ролик (на його боку слід від попереднього досліду, а верх гладкий; в ванночці моторне масло з добавкою та водою) знову дали навантаження з силою 10 кг протягом 10 секунд.

Не дивлячись на те, що в ванночці крім масла та автодобавки є вода, все рівно характерного звуку зносу не виникло. Та й як Ви бачите і на самому ролику із слідів зносу видно тільки маленьку світлу блискучу плямку.

Взагалі знята ванночка з маслом. Створена ситуація: пробитий картер двигуна, моторне масло, змішане з автодобавкою та водою, витекло взагалі і двигун працює практично на суху. Тут теж дано навантаження на ролик з силою 10 кг протягом 10 секунд. Дивіться дальше знос.

Як бачите, величина зносу не збільшилася, незважаючи на те, що ролик взагалі не змащувався ні моторним маслом, ні автодобавкою і працював практично на суху. Зверніть увагу, що в жодному з двигунів автомобілів немає такої загрузки на деталі. Тобто, якби навантаження відбувалося в звичайних умовах експлуатації автомобіля хоча б на одну важливу деталь двигуна на її абсолютно малій ділянці поверхні (шириною всього в 2-3 міліметри) з силою 10 кг протягом 10 секунд, то двигун вийшов би з ладу рівно через 10 секунд і не помогло б, як Ви бачили, любе моторне масло. В цьому ви могли переконатися самі результатами тесту №1. Але ось що чудово. Навіть при такому великому навантаженні на металічний ролик він не мав зносу завдяки використаній добавці Roil Gold, лише маленька ділянка металічної поверхні ролика (2-3 мм) стала більш гладкою та дзеркальною. А саме дивне, що навіть без змащування поверхонь ролика та коліщатка, які труться, але оброблених добавкою, ролик також не отримав зносу!

Хочете, вірте, хочете, ні, але подібні досліди легко провести і Вам самим, щоб переконатися в ефективності автодобавок компанії “Neways” і перевірити ефективність добавки Roil Gold не завдасть багато клопоту…

Любе моторне масло має межі зменшення тертя, а автодобавка Roil Gold компанії “Neways” ці межі значно розширює! Варто відмітити, як Ви й самі бачили, що кондиціонер металу не взаємодіє з моторним маслом, а з металами, проникаючи в них, в їхню кристалічну решітку, заповнюючи при цьому мікротріщини та шорсткості на їхній поверхні,утворюючи гладкі та дуже міцні покриття з низьким коефіцієнтом тертя. Як Ви самі взнаєте, ці унікальні властивості системи продуктів Roil Treatment компанії Neways принесли немало вигод численим користувачам більш ніж в 40 країнах світу. Наведені вище приклади можна продовжувати і продовжувати! Дивіться детальніше про практичний досвід використання продуктів компанії різними користувачами тут...