Главная » Статьи

Всего материалов в каталоге: 8
Показано материалов: 1-8
Страницы:

Однозначно відповісти на це питання неможливо. Деколи воно відіграє позитивну роль, і на шини автомобіля ставляться шипи для збільшення сили тертя. Але все-таки частіше його роль негативна – сила тертя знижує ефективність роботи двигуна , підвищує розхід палива, прискорює знос деталей. І для того, щоб його нейтралізувати, застосовують спеціальні мастильні матеріали. Це моторні та трансмісійні масла, без яких неможливою була б робота двигуна та інших агрегатів автомобіля, які передають зусилля з двигуна на колеса. Вони понижують коефіцієнт тертя, полегшують роботу двигунів, зменшують їх знос. Усі моторні масла поділяють на мінеральні, напівсинтетичні та синтетичні. Вартість масел коливається в широких рамках, їхня ефективність теж. Система змазки призначена для зниження тертя у вузлах та механізмах двигуна та підвищення механічного коефіцієнта корисної дії, зменшення зносу деталей, які труться, охолодження деталей та видалення продуктів зносу з їхніх поверхонь тертя.

Поради автолюбителям | Переглядів: 2610 | Додав: roil | Дата: 2007-12-05 | Рейтинг: 0.0/0 | Коментарі (0)

Вопрос о промывке часто возникает при переходе с одного типа масла на другой. Смешивать разные типы масла категорически не рекомендуется - иначе масло может свернуться, двигатель забьется образовавшейся взвесью, и его придется серьезно ремонтировать или даже менять.

Бывают случаи, когда хозяин машины сам не знает, какое масло залито в его двигатель - синтетика или минералка - предыдущий владелец, скажем, не сообщил. Чтобы определить тип масла, можно, например, попробовать накапать в какую-либо емкость горячего масла из двигателя и добавить нового из канистры. Смешать и посмотреть, не образуется ли взвесь. При малейшем подозрении на ее образование - новое масло не лить...
Поради автолюбителям | Переглядів: 1538 | Додав: roil | Дата: 2007-11-11 | Рейтинг: 0.0/0 | Коментарі (0)

Принцип действия «ROIL FUEL ADDITIVE» и «DIESEL ENGINE»Добавки в паливо «ROIL FUEL ADDITIVE» та «DIESEL ENGINE» (бензин чи дизель) повністю усовують проблеми, які виникають при використанні палива середньої якості, підвищують потужність двигуна та покращують динамічні характеристики автомобіля. Знижують розхід палива та токсичність вихлопних газів, продовжують термін експлуатації деталей поршневої групи та клапанів, запобігають утворенню нагару в камері згоряння та на впускних клапанах, запобігають пригоранню кілець, підвищують прийомистість автомобіля та потужність двигуна (до 20%), полегшують запуск двигуна. Добавки лінії «ROIL TREATMENT» очищують всю паливну систему та діють на паливо, яке згорає, таким чином:розбивають молекули вуглеводню так, що вони згорають набагато ефективніше. Іншими словами...

Про лінію Roil Treatment | Переглядів: 1902 | Додав: roil | Дата: 2007-11-09 | Рейтинг: 0.0/0 | Коментарі (0)

Оскільки при зберіганні та в процесі роботи двигунів відбувається старіння паливо-мастильних матеріалів, в результаті чого моторні та трансмісійні масла втрачають свої антифрикційні та протизносні властивості, вирішення проблеми зниження тертя та захисту деталей двигуна та трансмісії від зносу все в більшій мірі пов’язують із застосуванням спеціальних присадок, які окремо виробляються та постачаються. Всі присадки діляться на наступні групи: (див. таблицю 1).

Про лінію Roil Treatment | Переглядів: 2736 | Додав: roil | Дата: 2007-11-02 | Рейтинг: 4.2/4 | Коментарі (0)

При введенні кондиціонеру металу в масло чи інші густі змазки на поверхні металів, що труться, формується захисний антифрикційний шар, який самостійно відновлюється.

Заполнение микротрещин в моторе

Товщина цього шару в 2000 разів менша товщини людського волосся (мал.1). На поверхні цього шару встановлюється динамічна рівновага між атомами металу самого шару та перехідними металоорганічними комплексами кондиціонеру металу в складі моторного масла. В результаті досягається замкнутий цикл “знос-відновлення”, що позволяє реалізувати принцип самовідновлення механізмів і перевести протікання процесів тертя в режим близький до ідеального. При цьому значно знижується знос деталей та механізмів, реально збільшується ресурс двигуна. Кондиціонер металу “Roil Gold” радикально знижує тертя та знос.

Про лінію Roil Treatment | Переглядів: 2971 | Додав: roil | Дата: 2007-11-02 | Рейтинг: 5.0/2 | Коментарі (0)

Звіт МДТУ "МАМІ" по науково-дослідницькій роботі "Исследование влияния добавок Ройл Тритмент (РТ) компании Neways Int. к моторному маслу на технико-экономические показатели двигателя ВАЗ 21011". Москва, 2002 рік.

Документи та звіти дослідів | Переглядів: 2452 | Додав: roil | Дата: 2007-04-29 | Рейтинг: 4.0/1 | Коментарі (0)

Вы можете взять наждак, вместо абразивного камня закрепить стальной диск, поставить под него консервную банку с автомобильным маслом, (можно самым дорогим и крутым), чтобы диск смачивался маслом, включить двигатель и крепко прижать к стальному диску ролик от подшипника плоскогубцами и подержать. При этом образуется запил. Затем налить в масло добавку Roil Gold и все повторить (только ролик повернуть гладкой стороной и прижать к диску) Вы сами увидите, вообще пилить не будет Запила не увидите!!! Также можете проверить и другие присадки, существующие на рынке, на эффективность, какие из них лучше с помощью этого нехитрого способа имитирующего машину трения!

Документи та звіти дослідів | Переглядів: 1357 | Додав: roil | Дата: 2007-04-14 | Рейтинг: 1.0/1 | Коментарі (0)

Оскільки дуже складно постійно проводити автопробіги без масла в двигуні ті демонструвати таким чином роботу продуктів серії “Roil Treatment” для великої кількості споживачів і дистриб’юторів, компанією Neways була представлена машина тертя, яка імітує роботу двигуна та більш наглядно показує вказаних продуктів. Тут Ви побачите саме ці досліди, точніше, короткі витяги з сюжету у вигляді фотографій. Для тих, хто захоче побачити повністю відео сюжет, може скачати файли з сайту.
Демонстрували роботу продуктів серії “Roil Treatment” на машині тертя дистриб’ютори компанії Neways Микола Безперстов і Юрій Сергєєв, професіональний автомобіліст, який пройшов за 14 років роботи в системі ВАЗа шлях від слюсаря до начальника цеху і директора станції технічного обслуговування.

Документи та звіти дослідів | Переглядів: 1899 | Додав: roil | Дата: 2007-04-14 | Рейтинг: 5.0/1 | Коментарі (0)

Наш опрос
Сколько Ви используете на топливо в неделю
Всего ответов: 619
Реклама
Статистика

Форма входа
Корзина
Ваша корзина пуста
Поиск
Друзья сайта