Roil Platinum

Чи можна уникнути невтішних перспектив?

Так! Оскільки при зберіганні та в процесі роботи двигунів відбувається старіння паливо-мастильних матеріалів, в результаті чого моторні та трансмісійні масла втрачають свої антифрикційні та протизносні властивості, вирішення проблеми зниження тертя та захисту деталей двигуна та трансмісії від зносу все в більшій мірі пов’язують із застосуванням спеціальних присадок, які окремо виробляються та постачаються. Всі присадки діляться на наступні групи: (див. таблицю 1).

• Модифікатори тертя. Ці присадки містять в своєму складі дрібнодисперсні частинки спеціальних речовин чи сполук, наприклад, тефлону (політетрафторетилену - PTFE), дисульфіду молібдену (MoS2) і т.д. Принцип дії модифікаторів тертя зводиться до формування на поверхнях, які труться, захисних плівок, знижуючих тертя.

• Реметалізанти. Нарощують замість зношеного металу деталей двигуна композиції типу «мідь-олово-срібло», «мідь-свинець-срібло» і т.д. В певній мірі до цього класу можна віднести ремонтно-відновлюючі склади (РВС), які являють собою багатокомпонентні дрібнодисперсні суміші природних мінералів. Препарати цього класу використовуються в основному для обробки двигунів з високим ступенем зносу. Фізичний знос деталей двигунів компенсується утворення на поверхнях тертя плівок тяжких металів чи металокераміки.

• Кондиціонери металу. Діють безпосередньо на метал поверхонь тертя деталей, утворюючи захисний шар. Радикально понижують тертя та знос, захищають від "задирів". Кон­диціонери металу застосовують для обробки поверхонь тертя, як нових (включаючи період обкатки), так і зношених двигунів. Кондиціонери металу також забезпечують стійкий протизносний ефект навіть при масляному голодуванні у випадку витоку (в т.ч., повної втрати) масла (пробитий катер двигуна, вихід з ладу масляної помпи і т.д.). Для автомобілістів найбільший інтерес представляють кондиціонери металу. Вони дозволяють "вбити двох зайців": одночасно понизити тертя та знос. За рахунок зниження втрат на тертя підняти експлуатаційні характеристики автомобіля (знизити розхід палива, покращити розгонну динаміку і т.д.), а наслідком зниження зносу – істотно збільшити його ресурс.

Простим підбором моторних масел цього достигнути неможливо: для зниження механічних втрат необхідний перехід на масло меншої в’язкості, тоді як для зменшення зносу, навпаки, необхідно використовувати більш в’язке масло. Принципова відмінність кондиціонерів металу: при введенні кондиціонеру металу в моторне масло на поверхнях тертя формується само відновлюваний захисний антифрикційний шар. Товщина цього шару в 2000 разів менша товщини людської волосини (мал.1).

На поверхні цього шару встановлюється динамічна рівновага між атомами металу та перехідними металоорганічними комплексами самого кондиціонера металу в складі моторного масла. В результаті досягається замкнутий цикл «знос-відновлення», що позволяє реалізувати принцип самовідновлення механізмів та перевести протікання процесів тертя в режим близький до ідеального. При цьому значно знижується знос деталей та механізмів, реально збільшується ресурс двигуна.

Практика використання кондиціонерів металу “ROIL GOLD” переконливо свідчить в користь їх застосування. Причому, позитивний результат буде завжди, незалежно від того, який у Вас автомобіль – нова іномарка чи “Москвич” з пробігом, близьким до критичного. При цьому витрати на придбання швидко окупляться не тільки економією моторного масла на доливання, але і за рахунок зменшення розходу палива (на10-12% і більше).

Відомі також випадки продовження в 2,5-3 рази терміну служби транспортного засобу, не кажучи вже про зниження ймовірності часткового чи капітального ремонту двигуна через відмови в роботі системи змазки. При експлуатації старих чи зношених двигунів кондиціонери металу допомагають успішно пройти техогляд, включаючи тести на токсичність вихлопу. Ці препарати не міняють фізико-хімічні показники моторних чи трансмісійних масел і використовують їх лише в якості носія для доставки до вузла тертя (мал.2). Виправданим являється застосування кондиціонерів металу в системі змазки двигуна, навіть після того, як там «відпрацювала» присадка іншого типу, так як в любому випадку додатково знижується тертя та підвищується зносостійкість деталей. Таким чином, застосування кондиціонеру металу вже сьогодні стає загально признаною нормою, супутньою експлуатації автомобілів самого широкого класу і різного технічного стану.

Мал. 2.

 

І в цьому Вам допоможуть «ТАДи» (Технічні автомобільні добавки) компанії NEWAYS – добавки до моторних та трансмісійних масел – антифрикційні кондиціонери металу лінії Roil Treatment (RT) – Roil Gold Metal Conditioner, які представляють собою концентровану суміш продуктів біохімічної обробки нафти. Їх оптимально підібрана комбінація робить ці засоби кращими із всіх існуючих для запобігання зносу двигуна, та його очистки від забруднення. Антифрикційні кондиціонери металу Roil Treatment можуть змішуватися та повністю сумісні з всіма типами мінеральних та синтетичних масел. Гарантії їх ефективної дії поширюються як на нові, так і на перебуваючи в експлуатації автомобільні двигуни. Ці добавки містять у своєму складі активні хімічні інгредієнти, які переносяться маслом до всіх частин двигуна і виконують дві головні функції:

• Очистка металічних поверхонь від забруднення.
• Обробка металічних поверхонь шляхом проникнення активних інгредієнтів в мікроскопічні тріщини та пошкодження.